橋梁不銹鋼復(fù)合管欄桿
時(shí)間:2023-05-16
作者:不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄廠
簡介: 橋梁不銹鋼復(fù)合管欄桿其目的是為了避免失控車子越出橋外,具備使車子不能突破、下穿、翻過橋梁及其美化橋梁建筑的作用。今日,就來介紹一下怎樣劃分橋梁不銹鋼復(fù)合管欄桿的防撞等級(jí)。 劃分橋梁不銹鋼復(fù)合管欄桿的種類方法很多,除按設(shè)定位置劃分外,還可按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、防撞性能等劃分。按設(shè)定位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄;按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄;按防撞特性可分為剛度護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。 ...
- 產(chǎn)品介紹
橋梁不銹鋼復(fù)合管欄桿其目的是為了避免失控車子越出橋外,具備使車子不能突破、下穿、翻過橋梁及其美化橋梁建筑的作用。今日,就來介紹一下怎樣劃分橋梁不銹鋼復(fù)合管欄桿的防撞等級(jí)。
劃分橋梁不銹鋼復(fù)合管欄桿的種類方法很多,除按設(shè)定位置劃分外,還可按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、防撞性能等劃分。按設(shè)定位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄;按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄;按防撞特性可分為剛度護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。
一般常見的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。
橋梁不銹鋼復(fù)合管欄桿方式的挑選,首先應(yīng)依據(jù)公路等級(jí),充分考慮其安全性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特點(diǎn)及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級(jí),然后再依據(jù)自身構(gòu)造、經(jīng)濟(jì)性及其施工和保養(yǎng)維修等要素開展結(jié)構(gòu)方式的挑選。其埋設(shè)方法有立桿直接埋入式、法蘭片連接式和根據(jù)傳力鋼筋把橋梁不銹鋼復(fù)合管欄桿和橋面板澆筑成一體三種方式,標(biāo)準(zhǔn)許可時(shí),可采取抽換式護(hù)欄。
橋梁不銹鋼復(fù)合管欄桿設(shè)定原則
(1)車子駛離路外有可能導(dǎo)致二次特大事故的路段必須設(shè)置路側(cè)護(hù)欄。
(2)凡符合以下情況之一、車子駛離路外有可能導(dǎo)致單車特大事故或二次重大事故的路段必須設(shè)置路側(cè)護(hù)欄:
①二級(jí)及以上等級(jí)公路邊坡坡度和路堤高度要求范圍內(nèi)的路段;
②路側(cè)有江、河、湖、海、沼澤、航線等海域的路段。
(3)凡符合以下情況之一、車子駛離路外有可能導(dǎo)致重大事故的路段,應(yīng)設(shè)路側(cè)護(hù)欄:
①二級(jí)及以上等級(jí)公路邊坡坡度和路堤高度要求范疇之內(nèi)的路段;
②高速路、一級(jí)公路路側(cè)安全凈區(qū)內(nèi)配有車子不能安全穿越的照明燈、攝像機(jī)、可變信息標(biāo)志、交通標(biāo)志、路塹支撐壁、聲屏障、上跨橋梁的橋樁或橋臺(tái)等設(shè)施的路段;
③二級(jí)及以上等級(jí)公路路側(cè)邊溝無蓋板、車子沒法安全穿越的挖方道路;
④三、四級(jí)公路路側(cè)有懸崖、深谷、凹溝等的路段。