河道護欄_河道護欄現貨供應_河道護欄廠家銷售

　　河道是中很常見的一種河道，它是用來保障人和車輛行駛安全、防止墜落或沖撞的一種必不可少的安全措施，也是和行人比較靠近的部分。那么在河道安裝的時候有什么步驟呢?下面為大家講解一下。

　　(1)河道預制場地應平整、堅實、干凈，應采取排水措施，防止現場沉降。每個預制件應一次完成而不中斷。當澆注預制件時，應使用剛性護欄。

　　(2)河道當混凝土采用水平重疊法澆筑時，應在下部構件頂部設置臨時隔離層，僅在下層混凝土強度達到5 MPa后才能澆注上部構件。

　　(3)在空心板管形式周圍澆筑混凝土時，應采取措施防止管材移位，應特別注意防止管體浮起。河道混凝土應澆筑兩層。底部應澆注到管模具的中心，并振動沉積。然后，在下層混凝土足夠塑性的情況下，應盡快澆筑上層。上層混凝土應采用振動器與下層混凝土相結合。

　　(4)在腹板底部擴大截面的T形和I形梁應加寬，然后倒腹板和凸緣板。

　　(5)預制件底部護欄應按圖紙要求安裝。預應力混凝土梁板應根據圖紙提供的理論拱度值和實際施工情況，正確預測梁拱的變化，并采取相應的措施。如果預應力后張法預應力混凝土的拱度大，則應考慮在預制橋臺上安裝反拱。當梁的實際彎度較大時，會影響混凝土橋面的施工，應向監理工程師書面報告，會同設計單位協商解決。

　　(6)U梁或拱肋可一次或兩次澆注。在一次澆筑中，首先澆筑底部支承的底部和頂部，然后在上述混凝土固結后澆注腹板。澆筑兩次時，先將底板澆注到支承板頂部，然后根據施工縫澆注腹板混凝土。

　　(7)箱梁河道的澆筑應先倒在地板上，振動壓實，然后倒在腹板上。腹板的澆注可以分段進行，也可以從一端到另一端進行，夯實。箱梁澆筑應采取必要措施拆除箱梁護欄。

　　(8)所有預制件均應按照圖紙準確嵌入，不得遺漏。

　　河道的功能作用

　　河道是橋梁的重要組成部分，河道不但可以增加橋梁的美觀和光彩，還可以起到很好的警示、阻隔和防止交通事故發生的作用。下面小編為大家介紹一下河道的主要功能主要有以下幾個部分：

　　1、 河道的分隔功能：橋梁通過河道可以將將機動車、非機動車和行人交通分隔，將道路在斷面上進行縱向分隔，使機動車、非機動車和行人分道行駛，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。

　　2、 河道的阻攔功能：橋梁通過河道可以阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機動車輛。它要求河道有一定的高度，一定的密度(指豎欄)，還要有一定的強度。

　　3、 河道的警示功能：橋梁通過安裝河道使河道上的輪廓簡潔明快，警示駕駛員要注意護欄的存在和注意行人和非機動車等，從而達到預防交通事故的發生。

　　4、 河道的美化功能：橋梁通過河道的不同材質、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達到與道路環境的融洽和協調，起到美化橋梁、美化環境的作用。

　　可見，河道不僅僅是對道路的簡單隔離，更關鍵的目的在于人、車流明示與傳遞交通信息，建立一種交通規則、維護交通秩序，使交通達到安全、快捷、有序、暢通、方便、美觀的效果。

　　河道遮板的施工介紹

　　波形護欄板的作用主要是表現在其能夠吸收巨大的沖擊力方面，從而保障行駛車輛的安全。河道鋼遮板施工準備應充沛，施工路段樁號方位找準確。放樣應準確，差錯在規則范圍內。立柱施工應嚴厲仔細，其筆直度、距離、螺栓孔方位及其它尺寸均應符合要求，不符合要求需立即返工，一起應嚴厲按標準JTJ074-94規則進行返工。確保在吊裝運送、堆積過程中不致使產品變形損壞。運送過程中應固定牢靠，避免因顛簸磕碰損壞涂層或使構件變形。

　　河道遮板介紹：常用路側河道鋼遮板按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級;

　　二波護欄板常用標準是4320mm×310×85×3/4mm，立柱為?114/?140mm×4.5mm;

　　三波護欄板常用標準是4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm，立柱為?130mm×6mm

　　產品特色：具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環保等長處

　　產品用途：高速公路、大型停車場、景區、高速、省級路途、鄉村公路等安保工程建造。

　　體系原理：

　　1、河道鋼遮板是半鋼性護欄的主要方式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。

　　2、它運用土基、立柱、橫梁的變形來吸收磕碰能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行進方向，避免車輛沖出路外，以維護車輛和乘客，削減事端造成的損失。

　　3、河道鋼遮板鋼柔相兼，具有較強的吸收磕碰能量的能力，具有較好的視野誘導功用，能與路途線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上運用，損害處簡單更換。