橋梁防撞護欄施工標準

　　橋梁防撞護欄工程施工必須做到規范化，就必須要從開始施工準備工作、鋼筋制作及安裝、支立模板、澆筑混泥土到了后期混凝土澆筑等多個工程施工階段都嚴格執行施工技術和質量控制要點施工，才能保障優質高效地做好橋梁防撞護欄工程施工。

　　一、施工過程控制關鍵點：

　　1、測量控制點依照每5m設置一個，為設計標高及線型控制打牢基礎，再將防撞欄范圍之內混泥土開展坐漿并清洗干凈。

　　2、鋼筋加工機械規格要精確，安裝中選用精準定位架法進行施工。依據設計圖紙中2、3號鋼筋部位、角度規格各自制做精準定位架，選用精準定位架相互配合基準點的處理方式使防撞欄鋼筋設計標高和線型獲得了合理的保證，保護層達標率可維持在90%之上。

　　二、公路橋梁防撞欄2號建筑鋼筋精準定位懸掛在施工過程中運用。市場定位架立在測量控制點上，選用水平儀開展校正，之前橫杠與立柱的視角是依據設計圖紙里的視角加工制作，橫杠長度是根據設計圖紙里的規格預留。將部位準備好的2號建筑鋼筋與翼緣板預埋件4號鋼筋機械連接堅固。

　　三、公路橋梁防撞欄3號建筑鋼筋精準定位懸掛在施工過程中運用。當部位調整一下之后，馬上選用電弧焊接將3號建筑鋼筋與埋設在梁體翼緣板里的4號建筑鋼筋與之前安裝2號鋼筋機械連接堅固。依此類推每過5米產生一個標準橫斷面，隨后放線組裝正中間文章段落建筑鋼筋。

　　四、模板安裝、結構加固、拆卸選用防撞欄模版專用型輛車。

　　五、公路橋梁防撞欄模版選用定形鋼模板，片式長度1.5米。結構加固形式為里側支撐桿相互配合兩側支撐點。端部模版采用了定形厚鋼板，安裝方式為高強度螺栓。與此同時防撞欄的斷縫采用了定形厚鋼板，拆板之后的斷縫為62.5px寬真縫，充分保證防撞欄混泥土不開裂、外觀檢查優良。

　　六、常見問題

　　1、模板拆掉要遵循先支后拆，后支先拆順序，拆時禁止拋扔。拆模時間不適合太早，需在混凝土的強度能確保表面及邊角不會因拆板而受到毀壞時即可拆卸，一般當混凝土的強度做到設計方案抗壓強度75%時。拆卸模版時，不可以用猛烈敲擊和強扭等方式進行。模板拆掉后，應檢修梳理，歸類妥當儲放;為確保可靠性，4級及以上狂風、暴雨、濃霧和大雪天中止裝、拆板工作。

　　2、職工施工現場務必戴上安全頭盔，佩好保險帶，設備及砼構件應放在電工工具包內，穿防滑鞋工作中、衣袖、褲口要扎牢。高空作業必須拴好安全帶扣;提升安全防范，按照規定設定安全性護欄、安全防護網等安全防范和標示。護欄模板組裝，應用自做生產加工人字梯要掛牢。

　　3、凡參與高空作業在崗前務必做身體檢查，凡身患不適合高處作業病癥的工作人員，不得參加公路橋梁防撞欄等高處作業。

　　4、全部工程機械設備和機器在交付使用前都由機械設備專業技術人員機構開展安全檢查、維護保養，各種各樣商業保險、定位、制動系統、安全防護等安全設施齊備靠譜，保證穩步增長。

　　5、路面工程施工車輛，務必限速行駛，不可酒后駕駛是開“英雄人物車”;路面有焊接工作時，確定橋底下是否存在易燃易爆物品及路人等，渡河及超越道路等情況下嚴格按照有關要求實行。

　　6、夜間施工務必有充足的照明燈具;對路面預留洞口一定要做好遮蓋，防止墜落物致傷。

　　7、留意路面的電氣安全，配電柜應用后立即關掉，搞好電動機的減溫工作中。

　　8、使用裝配平臺前一定要進行使用，保證承重及制動系統沒什么問題。休息時間禁止將吊物懸吊訓練在半空中，下班了前一定先斷電，并且用鍥塊將輛車固定不動;輛車使用前應先電動吊籃的安全性鍍鋅鋼絲繩與上臂固定不動堅固，無鋼絲繩嚴禁開展載客工作。