橋梁防撞欄桿
時間:2023-05-13
作者:不銹鋼復合管護欄廠
簡介: 橋梁防撞欄桿是指安裝在橋梁上的護欄。其目的是為了避免失控車子越出橋外,具備使車子不能突破、下穿、翻過橋梁及其美化橋梁建筑的作用。橋梁防撞欄桿方式的挑選,首先應依據公路等級,充分考慮其安全性、協調性、需防護對象的特點及現場幾何條件等因素確定防撞等級,然后再依據自身構造、經濟性及其施工和保養維修等要素開展結構方式的挑選。其埋設方法有立桿直接埋入式、法蘭片連接式和根據傳力鋼筋把橋梁防撞欄桿和橋面板澆筑成一體三種方式,標準許可時,可采取抽換式護欄。 劃分橋...
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橋梁防撞欄桿是指安裝在橋梁上的護欄。其目的是為了避免失控車子越出橋外,具備使車子不能突破、下穿、翻過橋梁及其美化橋梁建筑的作用。橋梁防撞欄桿方式的挑選,首先應依據公路等級,充分考慮其安全性、協調性、需防護對象的特點及現場幾何條件等因素確定防撞等級,然后再依據自身構造、經濟性及其施工和保養維修等要素開展結構方式的挑選。其埋設方法有立桿直接埋入式、法蘭片連接式和根據傳力鋼筋把橋梁防撞欄桿和橋面板澆筑成一體三種方式,標準許可時,可采取抽換式護欄。
劃分橋梁防撞欄桿的種類方法很多,除按設定位置劃分外,還可按結構特點、防撞性能等劃分。按設定位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄;按結構特點可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合型護欄;按防撞特性可分為剛度護欄、半剛性護欄和軟性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土欄桿、波形梁護欄和纜索護欄。
金屬制橋梁防撞欄桿的立桿和橫梁是橋梁防撞欄桿的受力構件,必須具有較好的吸收車輛碰撞動能的特點,同時還要便于加工及安裝,表5-1和表5-2是國內外最常用的橋梁防撞欄桿橫梁方式和立桿斷面方式。其中橫梁標準長度為,~0crll,立桿規范間隔為.~]0cnl或~OcHI。金屬制護欄在結構上應滿足以下幾點:
①護輪保險帶高度D低于10cra,且未超過護欄面(H=0)時,防撞等級為PL3、PL2、PLl的
當護輪保險帶伸出護欄正面(25cm~25cm時,防撞等級為PL3、PL2的護欄。